先来说说银河E8这款车的亮点部分，作为吉利银河首款纯电轿车，E8采用了最新的外观设计——配备了首个量产一体发光式前脸，用户可根据自己的喜好选择是否采用。内饰部分的45英寸8K无界智慧霸屏+8295芯片+Flyme Link首发，更是为其增添了全方位的竞争力。

正脸方面，银河E8 采用“涟漪美学”全新设计语言，采用“回”字形涟漪前脸。一体式发光前脸和分体式不规则大灯呈现出较强的科技美感。前脸内部由158个发光窗口组成，发光面积达到0.105平方米，可根据用户需求可呈现多种发光效果，起到“灯语”的效果。

车身造型与当下的流行风格没太大区别，溜背式车身、隐藏式门把手、无边框车门和低风阻封闭轮毂，都进一步突出了运动化元素，最重要的是在多项配置的加持下，银河E8拥有0.199Cd的低风阻。

来到车尾部分，虽然银河E8车尾线条感并没有特别强烈，但得益于溜背的延伸和黑色包围的拼接，整体视觉效果较为饱满。锋刃感极强的尾灯呈现出较强的层次感和辨识度，中间被吉利的英文LOGO断开，保留了一定的分割感。

尺寸方面，银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距是2925mm。与汉EV相比，长度增加了15mm，宽度增加了10mm，轴距增加了5mm。可能是为了塑造更加低趴的形态，银河E8的车身高度比汉EV减少了30mm，但值得一提的是，在同一级别内银河E8是首款车长超过5米的车型，竞争优势明显。

吉利银河E8所搭载的全新的“银河全景智慧座舱”足以成为整车最大的亮点，其中的45英寸8K无界智慧霸屏仅仅只有7.5mm的极窄黑边和9.8mm的超薄厚度，屏占比达到了98%，也是目前量产车型中最宽的存在。在高通骁龙8295芯片的加持下，能够实现非常流畅的日程车机操作甚至是3A游戏体验。

此外，银河N OS无界版车机系统还提供3D桌面、时光引擎、交互灵动岛、智能能量控制等丰富的功能，在满足消费者视觉需求的同时也能够提供更加智能的功能需求。Flyme Link手车互联能够将手机界面无缝流转到车载大屏，车载无人机融合互联则能够让无人机跟车伴飞，画面实时回传到车机。

细节部分，银河E8还在扶手区位置配备了旋钮和按键，换挡机构放在了方向盘下方，空调出风口隐藏在中控台里面，同时还集成了香氛系统，看起来层次感饱满不少。除此之外，车内还配备有256色氛围灯、后排座椅加热/通风、电动释放门锁等功能。而且第二排右后座椅还提供了迎宾模式和电动调节。

动力方面，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；双电机版车型前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，综合功率475kW，峰值扭矩达到了710N·m，百公里加速时间仅为3.49秒。

银河E8是吉利品牌旗下首款采用SEA架构的车型，而此前诞生于该架构的车有路特斯的ELETRE，极氪001以及Polestar极星4等车型，虽然本次并没有带来动态体验，但目前银河E8已经到店。

值得一提的是，新车还搭载800V高压平台，能够实现充电5分钟续航180km。全新一代的碳化硅电控技术，在电池、电机、电控和热管理系统等方面均达到了800V平台的标准。

总结