仰望U9(图片|配置|询价)正式上市，标准版售价168.00万元，可以看出后期有可能还会推出更高性能的版本。仰望U9的售价与昊铂SSR的顶配车型一样，但是搭载了四台电机的仰望U9在性能方面超越了昊铂SSR，同时仰望U9不只是直线速度最快，在赛道上行驶时的性能也是压倒性的，上海国际赛车场官方单圈时间公布为2分钟17.65秒；作为参考：蔚来EP9是2分01.11秒，宝马M5/F90是2分22.828秒，保时捷Panamera Turbo是2分27.727秒。

仰望U9采用比亚迪e4平台，搭载四台驱动电机，并配备Disus X悬架系统。从外观造型来看，前轮两侧隆起，给轮胎留下了足够的运动空间；安装了21英寸轮辋，匹配前275/35 R21、后325/30 R21倍耐力超跑专用轮胎，车辆能够进行“飞、弹、舞”各种表演，即使失去一个车轮，也能保持车辆平衡。

仰望U9无论是在视觉上还是真实的车身尺寸都要比迈凯伦Artura、Huracán等车型要大，车身尺寸为全长4,966毫米、全宽2,029毫米、全高1,295毫米，轴距为2,900毫米。此外，在空气动力学设计方面也具有一定的独特性，向前逐渐收紧的引擎盖结合隆起的两侧，可以产生一定下压力的同时向前挡风玻璃两侧导流，车身后段的通风口造型与Huracán类似，采用了上下开口设计，使整车看起来更加协调。

仰望U9的车尾配备了贯穿式尾灯，还可显示动画图案。在空气动力学设计方面也很复杂，安装的大尾翼可产生280公斤的下压力，保险杠保留了竖向两层多分区隧道式通风口，后窗的层叠式导流罩与略微上翘尾板也可产生一定的下压力。不过，仰望U9除了车身尺寸大以外，整车的重量也达到了2475公斤，光电池组的重量就达到了633公斤，是一台要大要重的跑车。此外，为了能够减轻车身重量，全车还采用了大量的碳纤维材料。

仰望U9的内饰设计相比其咄咄逼人的外观，显得“有些朴素”。内饰采用对称式结构，搭载DiLink座舱系统，采用比亚迪与高通联合开发的5G网络和4nm芯片，以往该有的功能，在这台跑车身上也没有落下，比如：OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等；此外，10.25 英寸仪表和副驾驶屏为了不影响前视线，都采用了长条形造型；12.3英寸中控屏固定在独立的通道上，下方则是驾驶模式旋钮开关，还配备了独立的车身控制触控面板，将车辆的主要功能控制区域做了明显的区分。结合带双向滚轮开关的多功能方向盘，这台车在功能方面的操控性应该还是比较方便的。

在动力方面，仰望U9搭载四台驱动电机，最大输出功率为1306马力，峰值扭矩最高1680牛·米，峰值转速 21000rpm。在性能方面，最高时速可达309.19km/h，零百加速时间为2.36s、0-400米为9.78s。此外，不限次数的弹射能力得益于3套热管理系统，电机采用油冷技术，其中前后轴双电机均配备双电子油泵，可以独立对每个电机进行温度控制。在续航方面，安装的电池为比亚迪磷酸铁锂“刀片”电池，容量为80kWh，一次充满电续航里程为465km（CLTC模式）。

仰望U9已经开启预购，定金为30万元。预计将与莲花 Emeya 和 Aion SSR 等大功率电动汽车竞争，当然还有保时捷、法拉利、兰博基尼和迈凯伦等超级跑车。如果这款车上市以后用户反映良好，仰望U9将打破跑车行业的销售游戏规则。