源于奔驰G的灵感，一款专业级SUV崭新登场，它便是备受瞩目的“ 路虎卫士”。这款车型历经换代洗礼，无论长轴版还是短轴版，都在设计师的巧手之下焕发出新的生机。单从外观颜值来看，路虎卫士已经超越了奔驰G，融入了更多现代化元素，更符合当下汽车市场的发展潮流。因此，路虎卫士的发展前景备受看好。

最近，为了进一步拓展其多元化用途，第二款拉力赛版“卫士90”正式亮相。相比初代版本，这款车型整体表现更为张扬，全新的外观设计让人感受到活力四溢的气息。

与初代版本相同，新款拉力赛版卫士90依然由捷豹路虎SVO部门与英国赛车公司Bowler Motorsport联合开发。在外观设计上，它保留了传统卫士90的设计结构，但在细节之处进行了诸多创新。夸张的拉花设计使得整车散发出浓郁的拉力赛氛围。前脸部分，强化的前包围与中网紧密贴合，标配了夸张的底盘扩散器，使得整车看起来更具攻击性。而双半环形的炮眼大灯与两侧堆砌状的转向灯相结合，更是将艺术感拉满。

车身尺寸方面，由于没有对结构进行大幅调整，因此尺寸变化并不明显。但依然可以看到宽体式的车身设计，以及适时调整的轮眉。此外，新车底盘进行了提升，并全系标配了高强度的18寸轮毂，使得整车在越野性能上有了更大的提升。车尾部分则相对简单一些，直上直下的设计与常规版保持一致，尾灯布局也如出一辙。底部的扩散器与车头形成呼应，使得整车看起来更加协调。

内饰方面，除了熟悉的显示区和档杆之外，其他地方都进行了大刀阔斧的改动。方向盘采用了拉力赛级别的设计，可轻松拆卸，踏板等部件也进行了强化。套筒式的座椅能够将驾驶者紧紧固定在座椅上，提供更为出色的支撑和包裹性。此外，设计师还对悬架和整车安全方面进行了赛车化升级，包括FOX减振器、车内防滚架等配置。整车的强度相比以往提升了25%，同时还进行了减重处理，以提升加速性能。

动力方面，尽管这款拉力赛版卫士90搭载了2.0T发动机，最大马力为300匹，与常规版参数相同。但值得一提的是，工程师并没有对这台引擎进行强化处理。考虑到路虎旗下拥有更为强劲的5.0升机械增压V8发动机或3.0T直列六缸发动机，这一动力配置似乎略显保守。不过，对于一款主打越野性能的车型来说，动力表现并非唯一考量因素。目前新车已经官宣亮相，关于售价方面，我们期待路虎能够给出一个合理的定价策略，以满足广大消费者的期待。