功能上的思考:我为理想mega设置了双开门，上下车更加方便。而且我还配备了两个充电口，大电池+双充的理念，可以让续航完全没有焦虑，解决了高风阻带来的续航问题。而且前排司机的头部空间更加宽裕，即便在车身里面，也有一种跟家人互动的感觉。

欢迎大家批评指正，守护国产新能源创业环境，我辈义不容迟。

设计理念:理想mega的设计思路是流线型的车身，但是明显不符合国情，中国人对于速度的要求不高，我认为设计思路应该在流线型中保留一点人文关怀，中国讲究天圆地方，设计要有一点对称感，并且线条不能太尖锐，所以我参考了理想mega最优秀的后半部分座舱设计，把前面也设计成了一样的造型。

功能上的思考:我为理想mega设置了双开门，上下车更加方便。而且我还配备了两个充电口，大电池+双充的理念，可以让续航完全没有焦虑，解决了高风阻带来的续航问题。而且前排司机的头部空间更加宽裕，即便在车身里面，也有一种跟家人互动的感觉。

欢迎大家批评指正，守护国产新能源创业环境，我辈义不容迟。