当下，新能源SUV赛道上，一款新晋力作引爆了市场关注度，该车型自上市仅10天余，订单激增至30000台之多，显示出消费者对这款国产新能源佳作的极度青睐。这款集产品实力与价格优势于一身的车型极有可能在今年成为市场的一匹意外之黑马。它就是奇瑞高端子品牌星途倾力打造的硬核力作—星纪元 ET(图片|配置|询价)。

在传统燃油车时代，奇瑞品牌已凭借卓越口碑崭露头角。在发动机、变速器及底盘等关键技术研发领域优于众多同行。纵然初步步入新能源时代未能领先群雄，但从近期市场态势观之，奇瑞正加速推进其产品线的新能源化转型，而且早期对于新能源技术的深耕使其基础雄厚，星纪元 ET便是充满爆发力的证明。星纪元 ET的设计定位于中型豪华SUV市场，打造基础即是奇瑞E0X电动车平台，其定价在18.98到31.98万元不等，提供增程式与纯电两种版本选择。

外观上，星纪元 ET展示出强烈视觉震撼力，车身线条圆润滑顺。前脸特色为一条横贯式LED灯带，高配车型车顶配备激光雷达，侧面LED灯采用分离式设计，辅以两侧独特的导流槽，更添运动气息。车侧视角，星纪元 ET采用隐形车门把手设计，根据不同配置有19英寸或21英寸轮毂可选。尺寸方面，星纪元 ET拥有4955/1975/1698mm的长宽高与3000mm的轴距，提供了宽敞的乘坐空间。

中控设计亦充分融入主流趋势，装备了15.6英寸浮动式中控屏以及10.25英寸的浮动式仪表盘。内饰材质如亮黑钢琴漆、木纹饰板以及超细纤维等，均彰显出高端质感。而智能化配置，比如EEA5.0电子电气架构和NEP全场景驾驶辅助系统，都为驾驶体验增添乐趣。车身结构方面，高强度钢和铝材料使用比例高达88%，为安全防护提供坚实保障，即便是在意外碰撞中，也能有效保护驾乘人员。

动力表现上，星纪元 ET的增程版基于400伏系统，配置1.5T发动机与后置电机组成后驱系统。电机最大输出为195千瓦，CLTC工况下纯电续航为200公里。尽管44.5%的热效率增程发动机使得油耗仅为5.2升/100公里，综合续航可达1518公里，但对于追求纯电动体验的用户来说，纯电模式的行驶里程可能略显不足。

纯电版车型均采用800伏系统，单电机版最大功率为230千瓦，四驱版采用双电机布局。为确保车辆的操控性，新车配备了前级双叉臂、IAS智能空气悬架、CDC电磁减振系统，保证在各类路况下姿态稳健。

总之，星纪元 ET毫无疑问是奇瑞今年市场布局中的“硬核”力作，无论在设计、科技感、智能化、安全还是续航能力等方面，都展示出傲视同级的实力。超过30000台的预订量印证了其市场吸引力，今年市场竞争中，它必将给对手带来不小的压力。