夏季炎热酷暑，长时间的阳光直射对汽车确实会产生一些不良影响。从我个人的经验来看，经常处于高温环境下的汽车，通常会出现以下四种常见问题：

1、轮胎老化

在炎热的太阳下，轮胎的老化尤为令人感到无奈，尤其是那些一年里行驶里程极少的车辆。可能一整年轮胎的毛毛都还未脱落完，但是轮胎的侧面在长时间的日晒下已经出现了细小的裂纹，这种情况可以说是“兵败如山倒”，非常不划算。

轮胎主要由橡胶制成，橡胶的分子结构在紫外线的强烈照射下容易受损，因为太阳光中紫外线的能量大于橡胶分子键的能量。长期处于这种环境中，轮胎的橡胶材质自然容易开裂。

过去，每到夏天，我就让我的车长时间停在太阳下，我妈会用纸箱来遮盖轮胎，当时我还以为她多此一举。现在看到轮胎上那些裂纹，我觉得自己真的还太年轻。

2、车内异响

汽车的内饰大多采用塑料材料，尤其是深色部分，吸热能力强，经过长时间的日晒，车内温度极高，使得这些塑料部件容易发生变形。

因变形而造成的问题是，原本不接触的部分开始摩擦，原来轻微接触的地方现在紧密挤压，当汽车行驶在颠簸的路面上时，这些内饰部件的互相摩擦便会发出令人烦恼的吱吱声。

3、油耗问题

这里提到的油耗问题，并不是指汽车行驶时的油耗增加，而是指汽车在炎热的太阳下长时间停放时，汽油会逐渐蒸发。

由于温度的升高使得汽油更容易挥发，挥发后的汽油分子被碳罐中的活性炭吸收，余下的气体会排放到空气中。虽然这些油气被碳罐储存并可在发动机启动时再次利用，但如果几天都不开车，碳罐的活性炭很快就会饱和，继续挥发的气体便会直接排入大气。

4、车漆问题

通常情况下，原厂车漆对于日晒具有较强的抗性，至少在购车后的三到五年内，不会因暴晒而出现明显问题。而由暴晒引起的车漆问题主要包括以下两种情况：

其一是修补过的车漆，其质量与原厂漆相比显然有所不及，时间长了最容易出现的是清漆层氧化和剥落。此外，如果车身经过钣金修复，钣金腻子和车身金属的热膨胀系数不同，在高温下容易导致腻子裂开，雨天水分渗透进去后，车辆可能从内部开始生锈。

其二是车身上的一些附属配件，如后视镜、车身装饰件、塑料件、雨刷等。这些部件因为材质不同，与油漆的结合强度本来就低，出现问题的概率较高。例如，很多车辆的后视镜油漆会首先出现问题，因为它们是由塑料制成的。

虽然许多人认为汽车完全不怕晒，从整体上看确实问题不大，因为上述问题均属于较小的缺陷，对日常驾驶影响不大。然而，这些问题客观存在，不是每个车主都能忽视。因此，我觉得有必要向大家明确这些问题的本质和具体细节，这比简单宣称“汽车不怕晒”要更有帮助。#深度好文计划#