本田这个品牌入华发展多年，还是积累了很不错的人气，不过对于很多消费者而言，这个品牌在市场上确实也受到了很大的争议，在燃油车时代，本田旗下多款车型都加价，而且加价幅度还比较大，就拿本田CR-V(图片|配置|询价)来说，这款车在市场上可是连续加价很多年，整车虽然销量方面取得了不俗的成绩，可加价行为确实让很多家用消费者不满。
不过在最近两年，这款车可是不敢加价了，而且为了应对国产新能源车的崛起，这款车的门槛一降再降，相比较前两年来说，确实没有之前的风光了，虽然说降价是很被动的，可是对于消费者而言，也确实能够花更少的钱入手自己喜欢的座驾了，今天我们就来看看本田CR-V，在市场上符合你的购车标准吗？
作为一款紧凑级SUV车型，新车的指导价区间为18.59-26.39万，从目前很多地区的报价来看，新车的跌价幅度已经达到了4.8万，整车入门版车型价格不足14万，性价比方面还是有不错的提升，正是因为大幅度降价，新车在6月份也取得了不错的销量表现，新车30天时间卖出16570辆。
虽然说新车是紧凑级车型，但是这两年在换代升级过程中，整车的空间表现也是愈发出色，新车拥有的车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，车身轴距达到了2701mm，体验者身高为1.78米，在前排座椅调到最低的情况下，头部还有四指的余量，在第二排乘坐，腿部空间最大两拳，头部空间有四指，并且第二排座椅支持调节靠背角度，舒适度还是有不错的保障。
从整体的外观设计上来看，新车的前脸大尺寸进气格栅采用大孔蜂窝状饰板填充，上方一条镀铬饰条带有明显的转折连接两侧LED大灯组，并支持自适应远近光功能，同时新车的下方导流槽勾勒出优雅的C字弧形，配合蜂窝状饰板填充的包围进气口，展现出了不错的力量感，颜值方面还是符合年轻人审美标准的。
在做工和用料方面，新车也是采用三幅式方向盘和传统机械挡杆，中控台配备7英寸非全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成Honda CONNECT车载智能系统，支持CarLife手机互联、OTA升级，实用性还不错，至于配置上，像全景天窗、真皮方向盘、远程启动、倒车影像和发动机启停技术等功能都是有所搭载的。
最后就是动力系统设计，燃油版本田CR-V搭载的是1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩为243牛·米，配备CVT无级变速箱。而混动版则搭载2.0升自然吸气发动机与前置电机组成的油电混合系统，发动机最大功率为150马力，电机最大功率为135kW，燃油经济性肯定是要比燃油版出色。
如今市场上，插混SUV车型确实已经具备正面和燃油SUV车型抗衡的实力，所以说经典的合资车型SUV车型，不断降低门槛来迎合消费者，这款本田CR-V在市场上跌价4.8万后，也是值得选择的，对于这款日系车，你是什么态度呢？