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Just RIDES!|动力试驾·保时捷“双子星”

国有爱车 2024-08-22 浏览(4249)
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值此盛夏时分,若能偶得闲暇、前往市郊某处的山水云间,去感受一抹主城区难得的清凉之意,无疑会非常惬意。当然,如果此行有保时捷全系车型相伴,那就更是可遇而不可求的难得良机。

近日,以“渝悦山水·驭时逸夏”为主题的保时捷 R.I.D.E.S.试驾体验之旅在重庆激情上演。由保时捷中国发起的这一活动以“全方位点燃驾驶激情”为主旨,力求驱动感知全面升级,并以极致体验超越之前的试驾感受。  

让我们感到惊喜的是,该品牌旗下的多款热门新车当天均齐齐到场。除了数辆不同版本的全新Panamera之外,车队中还有新款Cayenne同行,更有双门跑车911 Carrera T和平时相对较为难得一见的Taycan 4 Cross Turismo。

按照行程安排,我们当天的试驾路线将先由渝北区出发前往金佛山景区,沿途路况包括了城市道路、高速路、乡村道路和盘山路。值得一提的是,此行也将是全新Panamera在西南地区的首次试驾体验——没错,正是笔者在去程中要首先感受的一款重量级新车。

走出4S店大门,我们的“座驾”早已在那里静静等待许久——还犹豫什么?赶快上车,Just RIDES!

全新Panamera:全能“豪客”

自问世之日起,Panamera车型就凭借将极致运动性能与行政级豪华感的深度融合,很好地平衡了运动与商务之双重需求。在个性化、日常实用性和舒适性等方面,它尤其备受其客户青睐。

现在,陪伴我们此次试驾旅程的Panamera已正式进入第三代。通过诸多创新科技加持,该车的底盘系统实现了更高舒适性,以及保时捷标志性的驾驶动态性能;同时,其动力、传动系统整体更加强劲,插电式混合动力车型的表现亦得到了进一步优化。  

在“颜值”方面,完全重新雕琢的外观让这款运动型轿车更具表现力和运动感。其中,前车牌架上方增加的进气口满足了动力传动系统增加的空气需求,重新设计的侧窗线条再次强化了全新Panamera的轿车特征,后窗外缘则与车身轮廓融为一体,并形成了和谐的尾部线条。

进入车内可以感受到,全新的“保时捷驾驶舱体验”在数字化与实体触控间亦实现了很好平衡。细看该车座舱内的多处细节,都展现着极致设计与卓越品质的完美交融,并彰显着独属于保时捷品牌的不凡格调。

接下来,当然是此行最为重要的动态体验时间。我们在去程中试驾的这辆全新Panamera搭载了一台经过优化的2.9T V6发动机,并匹配PDK变速箱,其最大功率为260kW、最大扭矩达500N·m,最高时速可达272km/h,“零百”加速时间仅需5.1s。

在“Normal”模式下,该车的动力响应就已经足够强劲。然而,让人印象更为深刻的则是由PDK变速箱所带来的、几乎没有任何“顿挫感”的出色换挡表现——在深踩油门急加速和刹车减速时,这部变速箱的响应速度都极其敏捷,挡位切换也异常丝滑。  

你可能想象不到,甚至有不止一位媒体同行因此而生出了“抱怨”,并认为过于丝滑的换挡表现影响了他们有意想去感受的、全新Panamera的“机械素质”。

保时捷:“我……???……”

当我们将车辆驶下高速路、并进入乡村道路和盘山路段后,全新Panamera的激情与动感同样显露无遗。新车全系标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,不仅在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围,也显著提升了驾乘感受与过弯稳定性。  

911 Carrera T:雨中“龙驹”

旅途于不知不觉中已经过半,笔者也随之更换了“坐骑”。在归途中陪伴我和另一位媒体同行的,将是此次试驾车队中的唯一一辆双门跑车——911 Carrera T(以下简称为:911T)。

值得一提的是,我们在当天的回程途中曾数次遭遇突如其来的阵雨考验。然而,此时的911T却宛如一匹谙熟“水性”的“龙驹”——无论是盘山路还是高速路,它都能稳稳“抓住”地面,并以极其精准的响应跟随并完成驾驶者的各种操作,让你仍然可以毫无压力地肆意驰骋。  

作为此次试驾车队的领队,笔者车辆前方的保时捷厂方教练在进入高速路后像是因大雨而更加来了“精神”,并不时在对讲机中通过“改变一下节奏”这样的的“暗语”让我们频繁体验身下座驾随叫随到的动力响应和足够强大的加速性能。

在“Normal”驾驶模式下,我们已经能游刃有余地穿梭于“车河”;如果切换至“Sport Plus”模式,911T瞬间响应的强大动力和方向盘、悬挂系统的“紧绷”状态在你深踩加速踏板的瞬间甚至能够带来超越一般“推背感”的“撕扯”般感受,“人车合一”境界也随之而来。  

当然,该车出色的减速/刹车性能在你需要时也能同样出色地完成工作,并让你对即将到来的下一次加速飞驰更加充满信心。在大雨中的高速路上,如此尽情、且安全的加减速和切线行驶不仅是平时极为难得的体验,也体现了车队中所有人对身下“座驾”的完全信任。

更为重要的是,包括新款Cayenne在内的车队中每一辆车此时似乎都在用自己的全面表现证明:一次强悍的加速代表不了什么,具备可持续的、稳定的全功率输出才是保时捷品牌的“纯粹灵魂”。

【车动力说】进入2024年以来,保时捷已在中国市场先后推出了多款全新车型,并进一步丰富了旗下之产品阵容。为此,保时捷金融服务产品同样迎来了限时重磅支持,其中包括“0首付、0利率”利好和焕新推出的“无忧捷享”、“无忧先享”两款自营融资租赁产品。

据了解,全新Panamera与新款Cayenne目前均可享受“0首付、0利率”的零售金融贷款方案,期限可长达60期。此外,保时捷“无忧捷享”专属方案亦支持限时0利率,并覆盖了全新Panamera 、新款Cayenne、Taycan、Macan和718等车型,期限最长可选60期。

“生于赛道,驰于公路”——这是保时捷始终秉承的精神内核。它不仅引领着这个品牌一路崛起,更将源自赛道的力量、速度和激情之DNA注入到了所带来的每一辆“公路跑车”中。