2月16日，一张奥迪Q7的促销图片在社交平台上广泛流传。图片显示，全新奥迪Q7实施一口价政策。其中，45 TFSI黑武士版一口价45.99万元，55 TFSI运动版和55 TFSI黑武士版一口价53.38万元。此外，消费者还可叠加至高15,000元的置换补贴。不过，图片下方注明“车辆最终成交价格以客户与一汽奥迪河北当地特许经销商商定的价格为准”，这意味着这一口价政策目前仅限于河北地区。

综合多个城市的情况可以看出，目前全国各地的奥迪Q7价格基本都已跌破50万元，创下了该车型的历史价格新低，并引来车主与网友的大量讨论。

奥迪Q7是一汽奥迪的旗舰车型SUV，第一代Q7在2006年10月引入国内销售，根据选装包的不同，其价格在112万-128.7万元之间。目前市场在售的奥迪Q7为2025年款，在2024年7月22日上市，指导价格区间为60.98-80.48万元。

自2006年引入国内市场以来，该车曾经是豪华SUV领域的代表车型。然而，近年来其竞争力明显下滑。数据显示，2024年奥迪Q7全年销量仅为14,772辆，远低于其老对手宝马X5的87,812辆和奔驰GLE的44,371辆。此外，问界M9、理想L9等新能源大型、中大型SUV的崛起，也在一定程度上挤压了奥迪Q7的市场空间。

这款原装进口的豪华SUV跌破50万元，价格比问界M9还低。听起来令人心动，但从消费者和网友的反馈来看，更多的是一种对市场变化的感慨，而非强烈的购买欲望。因此，奥迪Q7的一口价政策能否显著提升销量，仍有待观察。

奥迪Q5L作为一汽奥迪的主销车型，2024年销量达到14.9万辆，同比增长12%。该车在2024年11月进行了年度改款，提供4款配置车型，售价39.88-48.88万元。然而，上市仅三个多月，其价格便出现大幅下调，足见市场竞争之惨烈。尽管如此，作为品牌的主销产品，奥迪Q5L的价格下调或许能为一汽奥迪吸引更多消费者。

总体来看，奥迪Q7和Q5L的价格暴跌，不仅反映了豪华SUV市场的激烈竞争，也预示着油车市场在未来可能面临的更大挑战。对于车企来说，如何在新能源浪潮中保持竞争力，仍是一个亟待解决的难题。

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