这家庭出行，无非就是年轻小家追求的智能有趣、一大家子出门想要舒适安静，而对于对车辆品质更加挑剔的人来说，什么车漆、车窗玻璃、天幕玻璃等等细节也都需要考虑到。

就先来说这智能有趣吧，我们提到的这三款车那都是大尺寸屏幕加智能座舱拉齐，而且巧合的是，这屏幕都达到了15.6英寸，同时满足前后排的家庭成员观看都没问题。像比亚迪汉的DiLink 100就是高阶版，它的优势就是手机生态兼容做到了100%，上手没难度；小鹏P7+的XOS天玑则能提供人脸识别等高级交互；而宝骏享境的灵语座舱也提供了大量生态兼容，CarPlay/HiCar/CarLink/原厂互联四大全部给到了，关键是它无论是方言，还是重口音，识别率都达到了95-99%以上，加上已经先于竞品装载接入了DeepSeek，出行途中也能深度思考，别说导航寻路了，就是当孩子的十万个为什么，或是寻找当地人的美食或宝藏商店等等，它都可以做到。

当然啦，这座舱不光是智能，它们的舒适性也都是有多重保障的。毕竟都是C级车，都是车身5米上下、轴距超2.9米的大号旗舰，甭管是前后排，还是后备厢，那全家出行的空间宽度都没什么好说的。而要说差别嘛，像小鹏P7+就有超大号的全景天幕、有前后排都是支持吸风式通风的皮质座椅；比亚迪汉虽然天幕小了点儿，但前排给到了双层夹胶静音玻璃，而且它的天幕也采用了双层镀银材质，隔热效果也很不错。而宝骏享境则做到了以上配置全都有，而且还有前两者没有的全车双排静音玻璃、门板储物软包等等，加上理想同款的Nappa材质、车外的米其林新能源专用轮胎，这舒适支持确实全面一些。

除了坐在车里的智能与舒适，这三款车也都支持含功能丰富且场景覆盖较广的L2级辅助驾驶。像比亚迪汉标配的是“天神之眼C”、21万+的高配“天神之眼B”，主要还是以高速或城市领航辅助为主；而小鹏P7+的XNGP则增加了像记忆泊车辅助这样的功能，而它的领航辅助可以做到0速就启动。宝骏享境则是在完成高速或城市领航辅助与0速启动的同时，也搭载了记忆泊车辅助增强版、带有云端地图，让驾驶人在辅助下实现更方便的行泊；更重要的是，比起前两者的前向紧急制动辅助，它做到了前后向都覆盖，而且是0-130km/h全速域并搭配油门防误踩设计，主动安全又往前迈了一步。

最后咱们来看车辆的动力与三电。三款车型都有600km级别续航，其中，宝骏享境是13.58万元入门即可享600km纯电续航，而汉EV、小鹏P7+虽说分别来到了更长的605km、615km，但门槛却达到了18.98万元、18.68万元，价格上至少高了5万元。同时，宝骏享境、比亚迪汉提供了插混选项，二者的纯电续航就有140km、125km，日常通勤照样不用油、满电满油轻松开上千公里，其中，宝骏享境插混版还支持3C快充，15分钟就能完成30-80%，在同样能保持4.8L/100km(WLTC)馈电油耗的情况下，这效率确实要出色不少。

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