自2020年推出以来，丰田卡罗拉Cross凭借其卓越的实用性和可靠性赢得了消费者的广泛青睐。此次更新，丰田为这款车型带来了全新的外观设计和内饰升级，进一步提升了其现代感和科技感。

新款卡罗拉Cross在外观设计上进行了多项改进，包括采用了全新的无边框进气格栅、重新设计的大灯组，以及连接大灯的发光条。前保险杠下部新增了大型进气口，尾灯也经过了重新设计。此外，后保险杠下部的设计也进行了优化，使整体造型更加协调。

在内饰方面，丰田对中控台进行了重新设计，显著提升了操作便利性和乘坐舒适性。此外，车内还配备了全新的车机系统和先进的驾驶辅助技术。

此次更新的最大亮点在于推出了GR Sport版本。这款“运动版”SUV在外观上更加激进。外观方面，GR Sport版延续了普通款中期改款的设计语言，但在细节上进行了升级。

配备蜂窝状黑色进气格栅和 GR 专属徽章，两侧 LED 大灯组内部融入导流槽设计，前保险杠下方新增三段式空气动力学套件，整体风阻系数优化至 0.29Cd。

GR Sport 版本配备了 19 英寸枪灰色铝合金轮毂（普通版最大为 18 英寸），红色刹车卡钳外露，轮拱黑色包围与车身同色设计形成鲜明对比，车身高度降低了 10mm（离地间隙从 185mm 降至 175mm）。

尾部设计采用了小型扰流板与双边共两出的排气装饰（实际为隐藏式排气），后保险杠的扩散器造型更为夸张。

在内饰方面，GR Sport 版本配备了运动桶形座椅，采用 Alcantara 和真皮拼接材质，搭配红色缝线和 GR 徽标刺绣，提升了 20% 的侧向支撑。三辐式真皮方向盘增加了红色回正标，按键布局经过优化，换挡拨片尺寸也有所增大。7 英寸液晶仪表新增了 GR 专属 UI 界面，能够实时显示 G 值和电机输出功率等数据。中控屏保留了普通版的 9 英寸屏幕，支持 CarPlay 和 Android Auto，标配 JBL 音响系统和前排座椅加热功能。高配车型还可选装全景天窗。

此次新款卡罗拉Cross仅提供混合动力版本，搭载1.8升自然吸气发动机和电动机，综合输出功率为140马力。此外，GR Sport版本则配备了2.0升发动机（最大功率152马力，最大扭矩190牛·米）和前置永磁同步电机（最大功率113马力，最大扭矩206牛·米），综合输出功率达到199马力，相比普通版（140马力）提升了42%。所有车型均配备E-Four电子四驱系统，前后轴动力分配可在100:0至20:80之间自动调节。

传动系统采用10速电子换挡CVT（Shiftmatic技术），支持模拟手动换挡模式，并在急加速时实现0.3秒内的快速降挡响应。WLTC工况下的综合油耗为4.5L/100km，纯电模式下续航里程可达25km（普通版车型为4.3L/100km）。

GR Sport 版的底盘经过了运动化调校，采用前麦弗逊 + 后多连杆的结构，弹簧刚度提升了 15%，减震器阻尼增加了 20%。配合加粗的横向稳定杆，过弯时的侧倾抑制比普通版减少了 12°。此外，该车型配备了可变齿比转向系统（VGRS），转向虚位减少了 10%，在高速行驶时，转向手感加重了 30%，显著提升了直线行驶的稳定性。