智己LS7(图片|配置|询价)新款最近进店了,厂家叫它"焕新版",6月16号上市。相比旧款,重点换了800V高压系统和一颗更强的芯片,车顶雷达从两颗减到一颗。现在实车已经开始展示,想买的人可以去店里看看。

外观跟旧款差不多,前脸还是封闭式格栅和L型灯组,车鼻比较尖。车顶现在只有一颗激光雷达,侧面造型像溜背SUV,实际D柱才开始下溜。尺寸没变,长5米多,轴距3米,后备箱能放挺多东西。尾灯设计挺特别,中间有个凹进去的鸭尾,晚上亮起来挺显眼。
内饰布局没太大变化,中间还是连屏,不过屏不能像老款那样升降了。扶手区多了个12.8寸触屏,按键都取消了,换成了触控。座椅用料还是真皮,主驾腿托变成电动可伸缩,副驾能躺成零重力模式,不过单电机和双电机。单电机最大功率300kW,比以前高50kW。双电机前后加起来579kW,电池都是100度电,续航分四个版本,最远740公里。厂家说800V系统充电更快,但具体充多快没公布数字。
现款车其实配置已经很高,但卖得一般。这次升级可能是为了跑长途更方便。车顶雷达减到一颗可能省成本,不过自动驾驶功能会不会受影响还不清楚。座椅零重力模式看着舒服,但安全带限制了实用性,副驾当床只能停车时用。
现在纯电车竞争激烈,智己这回主打快充和高性能芯片。高通8295芯片比老款快不少,但屏幕交互逻辑会不会变复杂还不知道。厂家强调新车适合城市代步,充电方便了可能吸引更多上班族。车身尺寸大但操控性如何还要等试驾。
智己LS7 最低售价:24.98万起 最高降价:4.00万 图片 参数配置 询底价新款价格还没定,但现款三十多万起。改款车硬件升级明显,成本肯定增加。不过现在电动车降价多,说不定还能优惠。消费者最关心的是续航真实度和充电速度,这两点决定能不能跑长途。
智己属于传统车企转型,这次改款走了务实路线。减雷达可能赌算法提升,800V则是行业趋势。座椅功能堆砌多,但实际用处有限。车机芯片升级算是对老用户的一个补偿,毕竟8155用久了可能卡顿。
总之就是款大改款车,重点在充电、芯片和动力输出。外观内饰变化不大,更多是看不见的地方升级。市场表现要看最终定价和配套充电网络建设。6