作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6在高阶智能驾驶辅助上做足了功夫，国产车的高阶智驾做到了遥遥领先。同时800V的高压快充也会缓解续航焦虑，可以想象，随着快充技术的发展，充电如加油很快就能实现。

除了快充缓解续航焦虑，在造型、空间设计上，新平台也是使用了新的工艺，既保证了轿跑SUV优秀的驾控能力，又兼具了良好的舒适性。

G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，虽然不知道是否真的像官方说的那样，多项功能在领域第一，但是就从G6的这款车型来说，从设计到空间，从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗，确实实现了全方位的进化。而且小鹏汽车还有一点做的非常好，就是价格在下探。只有造让绝大多数老百姓买得起的车，才是好车企。而不是一味以高阶凸显身价。

从6月上市至今的销量，也看出来了小鹏G6的竞争力。