针对网传的哪吒南宁工厂停工，以及用低于指导价5、6万元的库存车向供应商抵债一事，哪吒CEO张勇发文回应：
“南宁工厂是出口基地，其中今年就会有5-6万台套KD件的出口任务；那篇文章里面写到有很便宜的车要处理，价格太给力了，这么便宜的车，请给我来一万台。”
据悉，此前媒体报道称，哪吒汽车位于广西南宁产投汽车青秀产业园的合众新能源汽车生产基地已经全面停摆，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。
并且，一位哪吒汽车供应商透露，他们被哪吒拖欠了不少货款，哪吒为了向供应商交付货款，用低于出厂指导价5万至6万的车子抵债，而他们也被迫成为哪吒汽车的车主。
由于担心被拖欠货款的风险太大，该供应商已经减少供货。
而今，针对报道内容，哪吒CEO张勇做出回应，南宁工厂为出口基地，今年会有5、6万套KD件出口任务；而便宜的库存车更是无稽之谈。
据悉，目前哪吒汽车有三个整车工厂，分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁。
张勇也透露，桐乡总装二厂自24年1月份启动建设，目前正在加班加点的施工本月设备进场，预计5月份投产，投产后的产能将实现20万台以上。此次产线改造和扩建，对3，4两个月的整车产量会产生较大影响。
今日，一汽-大众宣布推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起，这已经比自家小弟ID.3（12.5888-14.2888万元）还要便宜了。
该车车身尺寸为4592*1852*1629mm，轴距2765mm，定位于紧凑型SUV，2024款于去年9月上市，共推出3款配置车型，售价区间23.99-29.99万元，不过随后全系降价4.35万元。
此次上市的三周年版，相比于普通版车型标配数字蓝牙钥匙2.0版，并在C柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。
动力和续航，纯享限量版搭载一台170马力单电机，CLTC工况442公里；PURE+和PRO车型搭载单电机，最大可输出204马力，CLTC工况续航里程600km，PRIME车型搭载双电机，最大可输出313马力，CLTC工况续航里程560km。
官方并未公布ID.4 CROZZ三周年版这部分的信息，但由于售价全系最低，预计其整体配置会向纯享限量版看齐。
从领克官方获悉，旗下领克07 EM-P正式首发亮相。
作为领克品牌首款混动轿车，新车采用了领克家族最新的设计语言，基于CMA Evo架构打造，新车有望在2024年上半年正式上市。
外观方面，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：原创、不模仿。
新车采用了源自于领克The Next Day概念车，分体式大灯依旧没有缺席，远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。
车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上桥趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，力量感十足。
尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位为中型混动轿车。
动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。
其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，此外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
注：以上综合资讯来源快科技
【科技犬】
针对网传的哪吒南宁工厂停工，以及用低于指导价5、6万元的库存车向供应商抵债一事，哪吒CEO张勇发文回应：
“南宁工厂是出口基地，其中今年就会有5-6万台套KD件的出口任务；那篇文章里面写到有很便宜的车要处理，价格太给力了，这么便宜的车，请给我来一万台。”
据悉，此前媒体报道称，哪吒汽车位于广西南宁产投汽车青秀产业园的合众新能源汽车生产基地已经全面停摆，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。
并且，一位哪吒汽车供应商透露，他们被哪吒拖欠了不少货款，哪吒为了向供应商交付货款，用低于出厂指导价5万至6万的车子抵债，而他们也被迫成为哪吒汽车的车主。
由于担心被拖欠货款的风险太大，该供应商已经减少供货。
而今，针对报道内容，哪吒CEO张勇做出回应，南宁工厂为出口基地，今年会有5、6万套KD件出口任务；而便宜的库存车更是无稽之谈。
据悉，目前哪吒汽车有三个整车工厂，分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁。
张勇也透露，桐乡总装二厂自24年1月份启动建设，目前正在加班加点的施工本月设备进场，预计5月份投产，投产后的产能将实现20万台以上。此次产线改造和扩建，对3，4两个月的整车产量会产生较大影响。
今日，一汽-大众宣布推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起，这已经比自家小弟ID.3（12.5888-14.2888万元）还要便宜了。
该车车身尺寸为4592*1852*1629mm，轴距2765mm，定位于紧凑型SUV，2024款于去年9月上市，共推出3款配置车型，售价区间23.99-29.99万元，不过随后全系降价4.35万元。
此次上市的三周年版，相比于普通版车型标配数字蓝牙钥匙2.0版，并在C柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光VW徽标和IQ.Light LED高级前大灯选配。
动力和续航，纯享限量版搭载一台170马力单电机，CLTC工况442公里；PURE+和PRO车型搭载单电机，最大可输出204马力，CLTC工况续航里程600km，PRIME车型搭载双电机，最大可输出313马力，CLTC工况续航里程560km。
官方并未公布ID.4 CROZZ三周年版这部分的信息，但由于售价全系最低，预计其整体配置会向纯享限量版看齐。
从领克官方获悉，旗下领克07 EM-P正式首发亮相。
作为领克品牌首款混动轿车，新车采用了领克家族最新的设计语言，基于CMA Evo架构打造，新车有望在2024年上半年正式上市。
外观方面，吉利控股集团高级副总裁杨学良表示：原创、不模仿。
新车采用了源自于领克The Next Day概念车，分体式大灯依旧没有缺席，远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。
车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上桥趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，力量感十足。
尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位为中型混动轿车。
动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。
其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，此外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
注：以上综合资讯来源快科技