全新极氪001：集续航、装载与安全于一身的“六边形战士”

开新能源车出行，续航永远是绕不过去的话题。全新极氪001搭载有100kWh和95kWh两种不同容量的电池，其中100kWh后驱版车型拥有750km续航。

当然新能源车续航不能只看纸面数据，更得看它们的实际表现。官方续航里程705km的全新极氪001ME版，在之前的续航实测直播中，最终跑了586km，续航达成率近83%，整个测试路段高速占比达71%，高速平均时速达112km/h，这也是符合大多数车主假期出行的路况。

假期一家人出行，大包小包肯定少不了，因此一辆合格的出行神车应该既能装人，又能载物。全新极氪001的轴距达3005mm，得房率达到84.5%，标准乘坐时，后排膝部空间最大可达130mm，一家老小坐在后排宽敞舒适无压力。同时全新极氪001还有一个810升容积的超大后备厢，能够轻松放置7个24英寸托运行李箱。如果还嫌不够，后排放倒容积可扩展至2144升，带几套露营装备不成问题，猎装车的优势尽显。

不管开什么车、去什么地方，安全是永恒的主题，而安全恰好是极氪的基因，累计交付21万辆零自燃是极氪对用户的保障。被动安全方面，极氪001采用一体式压铸后端铝车身，还有源自航空母舰水密舱设计的十宫格，能在车辆受到撞击时逐级缓冲吸能；主动安全方面，全新极氪001标配第二代激光雷达，还有高速NZP、LCC+增强版车道居中辅助、APA自动泊车辅助等智驾功能，可以应对多种极端工况，守护一家人的出行安全。

Model Y：户外露营爱好者的福音

在续航上，Model Y长续航版达到688km，实测续航达成率为66.6%，表现中规中矩。但鉴于特斯拉遍布全国的充电网络，如果不想在假期跑高速的时候和其他人抢充电桩，那Model Y也是个不错的选择。

Model Y定位为中型SUV，轴距为2890mm，同时还拥有一个巨大后备厢空间，放倒后就变成一张双人床，并且Model Y还有露营模式和生化模式，打开后车内空调和通风会一直开着，使车内持续保持有新鲜空气流通，车内屏幕还会模拟烧柴火的画面和声音，对于喜欢假期到户外露营的车友来说倒是很适合。

汉EV：充电方便，装载略有不足

汉EV的CLTC最大续航为715km，实测续航达成率约77%，对于长途旅行者来说也还是够用，而且比亚迪的“普适”充电策略，让其车型在友商充电桩上也能实现高功率充电，出门在外使用起来还是比较方便。

汉EV定位为中大型轿车，轴距达到2920mm，在空间方面表现比较亮眼。坐在车内，头部和脚部可以完全伸展开，后排坐三个偏胖成年人也不成问题。

有人说汉EV的后备箱开口有些小，不过对于一辆轿车来说，这开口其实还算是不错了，而且后备箱挺深，放下两个大行李箱和一些其他旅行杂物完全够用。遗憾的是其后排不能放倒，整体装载能力，相比另外几款对手，终究还是差了点。

智己L6：行业首个准900V超快充功能，纯电续航无敌

作为上汽集团十年磨一剑的最新成果，智己L6搭载“光年固态电池”，号称纯电续航达到1000+公里，并且拥有行业首个准900V超快充功能，10分钟可以补能400公里。在目前纯电车型中，确实是无敌的存在，假期出门无论是续航里程，还是补能便捷度都不输给燃油车。

智己L6轴距为2950mm，定位中型纯电轿车，内部乘坐空间舒适度不用担心。另外它还拥有类似SUV的装载能力和实用性，尾门最大可开启69度，后排放倒后备厢容积可拓展至1290升，装载能力还是很不错。

智己L6另一大亮点是标配百万豪车级别的灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，车辆掉头时，转弯半径缩减至4.99米，双向双车道掉头能一把过，还能减少11％车位长度，侧方停车也更简单，这对于喜欢假期去拥堵景区的朋友确实很实用。