浙江国际赛车场以其复杂的赛道设计著称，包括长直道、高速弯道和连续复合型弯道，最大高度落差达22米，是测试车辆综合性能的理想场地。在此之前，极氪001 FR已以1分37秒047的成绩，超越了兰博基尼Aventador SVJ、迈凯伦720S等顶级豪车，成为当时前20名中唯一的中国车型。此次，极氪007四驱性能版再次在浙江国际赛车场上演了一场精彩的速度与激情，以1分41秒740的成绩，超越了保时捷Taycan Turbo S、奔驰EQS 53 4MATIC+、特斯拉Model S Plaid等百万级豪车，以及小米SU7 Max版和智己L7 SP高性能版等国内竞争对手，问鼎50万元以内最快的车。这不仅是对极氪品牌实力的再次肯定，更是中国汽车工业的又一次突破。

面对如此高难度的赛道，极氪007四驱性能版能够脱颖而出，依靠的是其卓越的性能和精湛的调校技术。

首先，极氪007四驱性能版基于800V架构打造，配备了极氪001 FR同款的碳化硅后电机，搭载双电机系统，峰值功率高达475kW，最大扭矩710N·m，使其零百加速时间仅为2.84秒，成为50万元以内唯一进入2秒俱乐部的量产纯电动车型。

其次，极氪007四驱性能版拥有专属的底盘调校，前后悬架弹簧刚度比普通版分别提升了40%与25.5%，极大提升了动态操控性能。配合CCD电磁减振系统、智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统和18向自适应赛车座椅，极氪007四驱性能版的侧向加速度最高可达0.95g，确保了车辆在高速行驶和过弯时的稳定性和舒适性。

再次，极氪007四驱性能版前轮采用了赛车级的Akebono四活塞卡钳，配合Brembo打孔制动盘，提供了优异的制动性能和散热性能。合二为一的iBooster制动助力系统与ESP电子车身稳定系统，进一步提升了车辆的制动效果和稳定性，百公里制动距离最短仅为34.4米。

最后，极氪007四驱性能版还拥有专属定制的功夫黄车色和橙灰运动内饰，不仅外观时尚动感，内部更充满了浓厚的赛车氛围。当车辆进入竞速模式后，其加速能力、转向、减振、能量回收、车身稳定等五大核心性能参数都会快速调整至最佳状态，让驾驶者随时体验赛道级的驾驶乐趣。