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坦克700开启交付;欧美推迟电动化将是中国换道超车的好机会

逸尚资讯 2024-05-12 浏览(3807)
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我们从坦克汽车官方获悉,旗下坦克700Hi4-T近日正式开启了预售。

作为首款3.0T V6插混豪华越野车,坦克700Hi4-T共有3款配置车型在售,极致版和极境版价格分别为42.8万元和46.8万元,而限量发售700辆的限定版车型售价为70万元。

不同于坦克品牌其他车型,坦克700Hi4-T造型非常魁梧,整体线条硬朗,机甲风显著,甚至有些宽体改装范儿。

前脸进气格栅采用了长城坦克家族式设计,头灯采用了坦克家族标志性的圆形日行灯,并且提供“布罗莫火山之眼”激光大灯选装。

坦克700开启交付;欧美推迟电动化将是中国换道超车的好机会

从侧面看,坦克700 Hi4-T呈现出较为明显的硬派风格,极致版和极境版配备20英寸轮辋,提供22英寸轮辋选装。

车尾部分,坦克700 Hi4-T极致版和极境版车尾配备外挂式备胎,并会配备标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置,还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口选装。

并预留了原厂竞技杠改装空间,也避免了后期第三方加装竞技杠切割保险杠的麻烦。

尺寸方面,长宽高分别为5090/2061/1952毫米,轴距为3000毫米。

动力方面,坦克700 Hi4-T同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率385千瓦,综合扭矩800牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。

此外,该车还配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统,并支持机械锁刚性锁止,支持高速四驱、低速四驱等模式。


据媒体报道,长安汽车党委书记、董事长朱华荣对欧美推迟电动化进行了回应。

朱华荣表示:欧美汽车巨头推迟电动化进程可能会延缓中国汽车向这些地区进军的速度,并将减缓中国的车企,尤其是新能源车企在全球的竞争力。

不过,朱华荣认为,欧美国家并不是不想发展,而是其在发展的过程当中存在着很大的挑战,并将投资很大的成本。

而欧美在放缓,中国在加速,这一行为会将两者的差距进一步扩大,最终为我们带来更强的竞争力。

所以,未来若有需要的话,我们可以输出技术、零部件,这也是机遇,我说的这些情况已经在实施当中。”

此外,朱华荣还表示,目前中国汽车价格战是一件好事,在经济环境下,价格降低是市场充分竞争的结果,得益于产业成本不断降低。

同时,激烈的竞争是能让行业快速回归到良性竞争的最佳方式。


注:以上综合资讯来源快科技

【科技犬】

我们从坦克汽车官方获悉,旗下坦克700Hi4-T近日正式开启了预售。

作为首款3.0T V6插混豪华越野车,坦克700Hi4-T共有3款配置车型在售,极致版和极境版价格分别为42.8万元和46.8万元,而限量发售700辆的限定版车型售价为70万元。

不同于坦克品牌其他车型,坦克700Hi4-T造型非常魁梧,整体线条硬朗,机甲风显著,甚至有些宽体改装范儿。

前脸进气格栅采用了长城坦克家族式设计,头灯采用了坦克家族标志性的圆形日行灯,并且提供“布罗莫火山之眼”激光大灯选装。

从侧面看,坦克700 Hi4-T呈现出较为明显的硬派风格,极致版和极境版配备20英寸轮辋,提供22英寸轮辋选装。

车尾部分,坦克700 Hi4-T极致版和极境版车尾配备外挂式备胎,并会配备标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置,还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口选装。

并预留了原厂竞技杠改装空间,也避免了后期第三方加装竞技杠切割保险杠的麻烦。

尺寸方面,长宽高分别为5090/2061/1952毫米,轴距为3000毫米。

动力方面,坦克700 Hi4-T同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统,综合输出功率385千瓦,综合扭矩800牛·米,匹配9挡混动专用变速箱。

此外,该车还配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统,并支持机械锁刚性锁止,支持高速四驱、低速四驱等模式。


据媒体报道,长安汽车党委书记、董事长朱华荣对欧美推迟电动化进行了回应。

朱华荣表示:欧美汽车巨头推迟电动化进程可能会延缓中国汽车向这些地区进军的速度,并将减缓中国的车企,尤其是新能源车企在全球的竞争力。

不过,朱华荣认为,欧美国家并不是不想发展,而是其在发展的过程当中存在着很大的挑战,并将投资很大的成本。

而欧美在放缓,中国在加速,这一行为会将两者的差距进一步扩大,最终为我们带来更强的竞争力。

所以,未来若有需要的话,我们可以输出技术、零部件,这也是机遇,我说的这些情况已经在实施当中。”

此外,朱华荣还表示,目前中国汽车价格战是一件好事,在经济环境下,价格降低是市场充分竞争的结果,得益于产业成本不断降低。

同时,激烈的竞争是能让行业快速回归到良性竞争的最佳方式。

注:以上综合资讯来源快科技