在上市短短一个月内，荣威D7 DMH的订单数量便突破了万台大关，累计达到10019台，这充分证明了其在新能源轿车市场的强大竞争力。为了回馈广大消费者的支持，荣威D7特别推出了一项年终特惠活动。从即日起至2023年12月31日，消费者只需支付限时权益价，即可享受厂家金融政策，首付仅需1.7万起。购买荣威D7，你将以A级车的价格享受到B级车的体验和品质。这一优惠政策的推出，立即引发了消费者的购车热潮。不仅订单数量迅速增加，全国各地的消费者纷纷来到荣威的线下门店咨询和预约试驾荣威D7。近期，荣威D7将正式启动全国千人百城交车盛典，与经销商和车主们共同庆祝这个值得纪念的时刻。

目前，中国汽车市场的竞争已经达到了白热化阶段，特别是在年底这个关键时刻，众多汽车品牌纷纷加大优惠力度，以达成年度销售目标。这波“价格战”也被推向了新的高潮。然而，在这样的市场环境下，荣威依然坚持依靠核心技术来抢占核心市场。凭借长期积累的技术实力和底气，荣威D7得以用十足的诚意击穿B级车价格底线，并在市场中迅速突围，树立了行业的新标杆。荣威D7在给消费者提供诚意满满的价格的同时，并没有牺牲产品体验和使用价值。相反，凭借过去十余年上汽荣威在核心技术上的持续投入与创新，荣威D7大量应用了上汽新能源技术和荣威品牌差异化核心技术的最新成果，DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等“硬货”纷纷“上车”，为用户带来舒适、可靠、超值的B级车体验。

在寒冷的冬季，新能源汽车的续航能力面临严峻的挑战。许多新能源车主都曾经历过续航“打折”的问题。然而，荣威D7 DMH却在“中国车续航极限挑战”活动上，实现了在零下7度寒冷气候条件下，完成1704km的超长真实续航挑战、且百公里平均油耗实测仅3.4L，刷新了中国混动汽车满油满电综合续航挑战的新纪录。这一成就不仅展现出中国汽车的混动真实力，也真正缓解了用户的低温续航焦虑。

荣威D7 DMH的成功背后，有多项权威奖项为它的领先技术背书。在10月初的“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一。这充分证明了荣威D7 DMH在混动汽车领域的领先地位。

此外，在亏电油耗测试中，荣威D7 DMH以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军。这一成绩充分展示了荣威D7 DMH在节能减排方面的卓越性能。

荣威D7 DMH还获得了“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中“十佳发动机及混动系统”的荣誉。这一荣誉充分肯定了荣威D7 DMH在动力和混动系统方面的优秀表现。

荣威D7 DMH的成功不仅展示了中国新能源汽车的实力，也为广大新能源车主提供了信心和保障。随着新能源汽车技术的不断发展和进步，相信未来会有更多的优秀车型涌现，为环保出行贡献力量。

荣威始终坚持将用户价值和利益放在首位，始终关注用户的真实需求。荣威D7在空间方面表现出色，提供了同级领先的乘坐空间和独特的云宿座椅，为用户带来舒适如宿云端的驾乘体验。同时，它还提供了纯电和混动两种动力版本，以满足不同用户的出行需求。

此次年终限时特惠活动，荣威敢于承诺老用户同享，这体现了荣威对用户的尊重和珍视。荣威D7凭借技术、产品和用户权益方面的领先优势，成为名副其实的“10万级长续航最强超混”。它以B级车的体验、B级车的品质和A级车的价格，成为长续航混动的最佳选择。