领克03++外观更具战斗感，车身采用了车身空气动力学优化，尾部变得更加激进和高效：前部有两层分流器，尾部安装了更高更宽的尾翼。

Racing赛车版保留了四轮驱动，但几乎失去了所有电子辅助驾驶功能（仅保留了摄像头和超声波传感器）。内部几乎全部采用麂皮装饰。轮胎尺寸 - 245/35 ZR 19。

TCR Cyan版更加硬核，更接近Cyan Racing赛车：只采用前轮驱动，配备更宽的前轮，尺寸为265/30 ZR 19（后轮为245/35 ZR 19）和更丰满的轮拱，车身宽度因此增加了34毫米，达到1877毫米。离地间隙从 134 毫米减少至 123 毫米。由于车身蒙皮大量使用碳纤维材料，整备质量从 1645 公斤减少至 1495 公斤。后排座椅被拆除，安装了半笼式座椅；标准前排座椅更换为可手动调节的轻型 Sparco 赛车用桶式座椅。

TCR Cyan 版本的一些功能可作为 Racing 版本的选装件（例如，更宽的车身和碳纤维车身套件），区分这些版本的最简单方法是看尾部的四个排气管：在 TCR Cyan 上，它们是垂直布置的，在赛车版本上它们水平布置的。

领克03++动力搭载2.0升机械+涡轮双增压发动机，最大输出功率为350马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配8AT变速箱，03+Racing版搭载了适时四驱系统，而03+TCR版采用的是前驱系统，但却搭载了E-LSD竞速式限滑差速器。

Racing版售价为285,800元起，TCR青色版的售价为420,300元起。领克03++轿车每月仅售40辆。领克03++ TCR版车型，其官方售价与本田思域TYPE R（42万元）基本一致，同为前驱车型，也都配备了限滑差速器，领克03++ TCR版的动力性能更优，你们会怎么选？