“追风”设计，中国人的新能源名驹
作为上汽通用五菱新宝骏品牌旗下的首款中大型轿车，享境车身长度超5米，轴距2.9米，车身宽度1.9米，这个尺寸搭配大溜背设计，气场绝对不会差。新车采用“追风美学”设计理念——听这个名字就能感受到其运动飘逸的魅力——“追风”本是秦始皇七匹骏马之一，用在宝骏品牌车型上可以说是相得益彰，宝骏就是中国车主的“宝马”，用官方话术来说，宝骏享境静态是如同优雅的骏马，动态时如同骏马奔腾，灵动飘逸，充满了生命力和活力。而且宝骏还和芭莎艺术携手，展现出优雅艺术与科技融合的全新魅力。
简单说几个比较出色的数据：宝骏享境整车风阻系数低至0.198Cd，可以说是在保证英俊颜值的同时也更具功能性，可以有效优化车辆能耗表现。包括隐藏式门把手的设计，也是许多中高档新能源轿车所流行的设计。新车后备厢容积476L，可以放置6个20寸行李箱，这对于用户日常出行而言，保证了不错的空间实用性。尾部的横贯式灯带有180颗LED灯珠，点亮后极具辨识度。顺便说一句，国际顶尖车漆品牌巴斯夫专门为享境开发了玉顶黄与翔麟紫两种专属色彩——不仅车漆色彩绚丽，名字也是借鉴了古代名驹，颇具特色。
体现质价比优势，助力宝骏品牌更上一层楼
宝骏享境，作为宝骏品牌首款智能超舒适旗舰家轿，提供纯电和插电混动两种不同方案，在座舱科技配置方面也是诚意满满，提供高阶智驾系统，让用户获得更加安心和舒适的出行体验。目前官方并未公布配置方面的详细信息，不过从宝骏的品牌口碑来看，这一点是无需担心的，宝骏的质价比优势是比较突出的，这不仅在于其产品具有配置领先同级的特点，而且是质优价廉，其品控水准也是一些新势力选手所尚未达到的。据悉宝骏汽车全球首创的精益制造岛式工厂，自动化的装配工艺将误差控制在正负0.2mm以内，这显然能够帮助宝骏享境以更出色的质量收获用户口碑。
统计数据显示，上汽通用五菱新能源累计销量已超240万台，而宝骏享境正是上汽通用五菱在2024年下线的第80万台新能源车。具体到宝骏品牌，前有云朵、悦也/悦也Plus等个性化产品，去年下半年上市了提供纯电和插电混动版本的云海，并且实现稳健增长的态势，成为10-15万价位具备高阶智驾的新能源SUV优选。
