阿维塔12：个性外观、华为智驾、鸿蒙座舱

上市时间：11月10日

这是一款开在路上很难不让你行注目礼的车，阿维塔11的外观已经足够惊艳，而这套设计语言放在更加低趴的轿车产品上，更显高颜值。众所周知，现在电动车的造型有点同质化的趋势，但是阿维塔11保留了难得的辨识度和高级感，溜背线条十分优雅，设计师还激进地取消了后挡风玻璃，有点意思。

座舱主打极简和科技，除了一块15.6英寸的中控屏之外，还有一块35.4英寸的4K长条屏幕。此外新车取消了传统的外后视镜，改用电子摄像头显示。阿维塔和华为关系密切，阿维塔11将配备鸿蒙车机系统和华为高阶智驾系统ADS 2.0，这两块的表现相信会领跑同级。

动力部分，阿维塔12会提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率230千瓦，最大扭矩370牛·米，后者最大功率425千瓦，最大扭矩650牛·米，参考阿维塔11，零百加速能力应该分别是6秒级和4秒级的水平。续航部分暂时没有确切的数据流出，预计长续航版本应该会有超700公里的水平。

昊铂HT：Model X同款鸥翼门、华为AI芯片、预售22万

上市时间：11月15日

这款产品是继昊铂GT之后又一款定位相对比较高端的产品，毕竟预售价已经去到了22万元，外观设计能说的东西不多，圆润为主，线条可以参考Model Y，轿跑SUV的画风，看图片可能没什么新意，不过实车体型挺大的，达到中大型SUV的标准。对了，外观最大的亮点自然就是它的鸥翼门了，和Model X同款，非常拉风。

内饰造型和昊铂GT差不多，主打一个清爽简洁，浅色内饰比较有高级感。功能方面，配备女王副驾、22扬声器的音响、全车双层夹胶隔音玻璃等。自动驾驶方面，昊铂HT除了毫米波雷达和设想投资户外，还预埋了激光雷达，并采用华为高算力AI芯片，智驾能力值得期待。

动力部分，昊铂HT和昊铂GT一样，全系搭载一台后置单电机，低功率版本最大功率180千瓦，最大扭矩355牛·米，零百加速时间6.8秒；高功率版本最大功率250千瓦，最大扭矩340牛·米，零百加速时间有5.8秒和6.2秒两种。续航部分，根据电机功率和电池组容量的差异，有600公里、670公里和770公里三种。

智界S7：华为参与研发、中大型轿跑定位

上市时间：11月17日

智界是华为智选和奇瑞合作推出的品牌，此前对奇瑞产品设计一直颇有微词，而这款智界S7应该算得上是目前的最美奇瑞了，整体设计虽然没有跳出当下的流行框架，但组合起来的视觉效果还不错，轿跑的气质很浓郁，从车顶的犄角来看，这款车还配备了激光雷达。

内饰部分还没有清晰的官图出来，从谍照来看，智界S7的中控台造型很有层次感，首先台面往后延伸了挺多，形成了一个很平的平面，在上面摆台笔记本都可以。另外，副驾前方似乎有一个可以打开的板块，不知道里面有什么秘密。车机部分，鸿蒙系统肯定是会上车的。

动力部分，智界S7会搭载由华为提供的电机，单电机版本最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦。续航部分，从目前的消息来看，会提供550公里、630公里和702公里三个版本，网传会有超800公里的续航版本，等上市了再看看真伪。

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